Roue pneumatique 4.00x8 Universelle pour brouette

Roue 4.00x8 universelle prête à monter pour remettre votre brouette au travail

Conçue pour les dimensions standards de brouette (4.00x8), cette roue complète se monte aisément grâce à son moyeu intégré et son alésage de 20 mm. Le diamètre extérieur 400 mm restitue la hauteur d’origine afin de conserver la stabilité et l’angle de basculement. La structure 2 plis offre un bon confort de roulage sur chantiers, jardins et allées. Référence : 1255040202.

Pourquoi choisir cette roue pour votre brouette ?

• Compatibilité immédiate : dimensions standard du secteur (pneu 4.00x8, jante 8’’) pour remplacer sans adaptation les montages équivalents.
• Montage simple : moyeu intégré et alésage 20 mm adaptés aux axes courants de brouette.
• Bon maintien latéral : moyeu 100 mm qui centre correctement la roue et limite le jeu.
• Roulage confortable : pneu gonflable 2 plis pour amortir les irrégularités usuelles des allées et chantiers.
• Fiabilité simple : palier type fût (bague lisse) robuste et facile à entretenir pour un usage courant.

Caractéristiques techniques

Dimensions utiles et correspondances

Le diamètre extérieur de 400 mm restitue la hauteur d’origine de la brouette pour garder un bon point d’équilibre. La dimension de pneu 4.00x8 indique une largeur nominale de section de la gamme 4.00 montée sur une jante 8 pouces. La largeur de jante 4 pouces convient au profil 4.00 pour un appui correct du boudin et une usure régulière.

Axe, moyeu et guidage

L’alésage de 20 mm s’adapte aux axes de brouette courants ; le moyeu intégré en largeur 100 mm assure le centrage entre les fourches. Le type de guidage “fût” correspond à une bague lisse conçue pour un roulage simple, avec peu d’entretien et une bonne résistance à la poussière lorsqu’on graisse régulièrement l’axe.

Pneu et structure

Le pneu gonflable 2 plis apporte la souplesse nécessaire pour franchir graviers et bordures tout en limitant les vibrations sur charge.

La référence 1255040202 facilite l’identification de la bonne roue lors d’un remplacement ultérieur.