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Le fonctionnement du boîtier de traction de tondeuse est en réalité comparable au fonctionnement d’une boîte de vitesses. Cette boîte a donc son rôle dans la transmission de votre véhicule.
Une poulie motrice est montée sur l’arbre de sortie du moteur de votre tondeuse à gazon, une autre poulie est montée sur le boîtier de traction. Elles sont reliées par une courroie appelée aussi courroie de traction.
Le boîtier convertit l'énergie créée par le moteur en énergie mécanique pour assurer la rotation de l'arbre de roue (à travers les pignons de tondeuse). L'énergie du moteur est , d’abord, transmise à la poulie motrice sur l'arbre de sortie du moteur puis à la courroie puis à la poulie du boîtier de traction. Ensuite, par un système de cardan ou de pignons, l'énergie est transmise à l’arbre de roue.
Suivant les modèles, le boîtier peut être plus ou moins complexe incluant plusieurs vitesses, un système de débrayage de la motricité. Si votre machine a plusieurs vitesses d’avancement, c’est que votre boîtier est construit autour d'un différentiel qui permet de faire tourner plus ou moins vite l’arbre des roues en fonction du régime fixe du moteur.
Dans certains cas, vous pouvez même trouver des boîtiers avec un inverseur qui permet d’ajouter une marche arrière à votre tondeuse.
Suite à de nombreuses utilisations de votre machine, le boîtier s'usera au fur et à mesure. Au fil des utilisations, il finira bien souvent par céder mais il est possible de trouver la plupart des boîtiers en pièce détachée et beaucoup de fabricants assurent la disponibilité de cette pièce pendant de nombreuses années.
Pour l'achat d'un boîtier de traction, veillez à faire un contrôle de la longueur totale, du diamètre de l'axe et du diamètre de la poulie de votre ancien boîtier. Vous aurez donc la certitude de choisir la bonne référence pour votre machine.
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